Nom à la noix, référence à Initial D et leur fameux Project D. Pourquoi un C ? Bah, c't'une Civic, non ?
Détails du jour :
- le pare-choc a été enlevé, non sans mal. Une vis de maintien sous le pare-choc était tordue et rouillée. Impossible de la déloger. J'y suis allé à la meuleuse...et j'ai gagné !
- l'admission, la boite à air et le résonateur ont aussi été retirés, après le pare-choc. Eh oui, pour retirer tout ça, faut passer par en-dessous !
- le faisceau côté conducteur est débranché quasi intégralement, et celui côté passager résiste encore (à cause de cette saloperie de clignotant).
La baie moteur a l'air de faire la tronche, mais au final en passant un petit coup de la main (après les photos), ça n'est pas grave du tout : c'est que c'est robuste, ces japonaises !
La pauvre, elle a l'air toute piteuse comme ça :'(
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